ROSS雙聯(lián)閥3573A4202操作使用/35系列原理的詳細(xì)資料

ROSS雙聯(lián)閥3573A4202操作使用/35系列原理

東莞天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于為客戶(hù)提供德國(guó)及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類(lèi)工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件;以“專(zhuān)業(yè)品質(zhì)，精益求精"為宗旨，以“科技優(yōu)先、以人為本、誠(chéng)實(shí)守信"為經(jīng)營(yíng)理念，以 “服務(wù)客戶(hù)、滿(mǎn)意客戶(hù)、提升客戶(hù)" 為目標(biāo),產(chǎn)品以品質(zhì)好，服務(wù)好博得眾合作伙伴的好評(píng)，從而得到各商家的合作七大優(yōu)勢(shì)：

①價(jià)格優(yōu)勢(shì)——公司在美國(guó)和德國(guó)設(shè)有，在所有產(chǎn)品質(zhì)量保證的前提下，享受其本國(guó)企業(yè)的價(jià)格折扣，并完成境內(nèi)采購(gòu)。所以產(chǎn)品價(jià)格在國(guó)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力，并且普通及特殊產(chǎn)品均貨源充足。

②運(yùn)費(fèi)低廉——因和國(guó)外倉(cāng)庫(kù)的訂單拼單發(fā)貨，所以運(yùn)費(fèi)低。

③運(yùn)貨期短——每周空運(yùn)發(fā)貨，為客戶(hù)縮短貨期。

④產(chǎn)品保證——100%保證原裝正品，國(guó)外貨源，*國(guó)內(nèi)采購(gòu)。

⑤出錯(cuò)率低——嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砟Ｊ?、ERP系統(tǒng)做單、自合同簽訂起專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)全程負(fù)責(zé)。

⑥客服售后——產(chǎn)品可修、可換；正規(guī)報(bào)關(guān)；發(fā)票、手續(xù)齊全。

⑦付款方式靈活。

美國(guó)ROSS 35 系列 Serpar ? 雙聯(lián)閥

帶內(nèi)部監(jiān)控和鎖定功能的雙聯(lián)閥：

● 內(nèi)部監(jiān)控–無(wú)需其它監(jiān)控回路

● 探測(cè)到故障時(shí)觸發(fā)自動(dòng)鎖定 / 抑制功能

● 探測(cè)到故障時(shí)默認(rèn)返回至消磁位置

● 專(zhuān)門(mén)的復(fù)位功能

● 在移除電氣或氣動(dòng)能源后不會(huì)發(fā)生不必要的自動(dòng)復(fù)位● 尺寸 4、8、12 和 30 系列上都配有內(nèi)置抗堵塞消音器起始狀態(tài)：

入口 1 至出口 2 的氣道被閥芯 A

和B關(guān)閉。出口2至排氣口3打開(kāi)。

先導(dǎo)空氣從入口 1 進(jìn)入，流經(jīng)滑閥

S 的中央部分至常閉先導(dǎo) Pa 和

Pb?；y S 兩端的監(jiān)控壓力信號(hào)

被釋放。

正常運(yùn)行：

同時(shí)對(duì)兩個(gè)電磁線圈勵(lì)磁會(huì)執(zhí)行兩

個(gè)先導(dǎo)并使閥芯 A 和 B 移動(dòng)。入

口 1 會(huì)通過(guò)交叉氣道 C 和 D 連接

至出口 2。排氣口 3 關(guān)閉。監(jiān)控壓

力信號(hào)發(fā)送至滑閥 S 的兩端，并

與入口壓力相等。

完成正常循環(huán)

同時(shí)消磁兩個(gè)電磁線圈，閥門(mén)返回

至左側(cè)描述的“ 起始狀態(tài) "。

探測(cè)到故障：

系統(tǒng)中或閥門(mén)本身發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致一個(gè)閥芯打

開(kāi)而另一個(gè)關(guān)閉?？諝鈺?huì)流過(guò)閥芯 A 上面的入

口提升閥至交叉氣道 D，但實(shí)質(zhì)上會(huì)被閥芯 B

阻擋。通過(guò)閥芯 B 的較大尺寸開(kāi)放排氣通道會(huì)

將出口端口的壓力保持在入口壓力的 2% 以下。

完整的監(jiān)控氣壓從 A 側(cè)移至滑閥 S 的右側(cè)，一

個(gè)降低的壓力移至左側(cè)。這個(gè)不平衡的壓力導(dǎo)

致滑閥 S 移向左側(cè)。先導(dǎo)氣壓被關(guān)閉并排向兩

個(gè)電磁線圈先導(dǎo)，使得閥芯 A 返回至關(guān)閉位置。

L-G 監(jiān)控器鎖定：

當(dāng)L-G滑閥移動(dòng)時(shí)，被一個(gè)鎖定銷(xiāo)（未顯示）支撐。

先導(dǎo)空氣通過(guò)端口 YB 排放至大氣，而先導(dǎo)供氣

則通過(guò)端口 YA 轉(zhuǎn)送至大氣。鎖定機(jī)構(gòu)必須在閥

門(mén)返回正常運(yùn)行前復(fù)位。在復(fù)位過(guò)程中以及完

成后，先導(dǎo)電磁線圈必須保持消磁，以防止意

外和可能發(fā)生的壓機(jī)危險(xiǎn)循環(huán)。復(fù)位功能可以

為手動(dòng)或遠(yuǎn)程氣動(dòng)，具體取決于閥門(mén)型號(hào)。

ROSS雙聯(lián)閥3573A4202操作使用/35系列原理沖壓雙聯(lián)閥工作原理

沖壓機(jī)床的雙聯(lián)閥是將兩個(gè)“二位三通電磁閥"整合成一個(gè)組合的雙聯(lián)閥，它的功能同單個(gè)的閥一樣即：通電時(shí)進(jìn)氣口氣通到出氣口，失電時(shí)出氣口的氣通過(guò)排氣口排氣。

但它有一個(gè)最主要的特征就是當(dāng)其中任一個(gè)閥因?yàn)榫€圈燒壞或閥心卡死、彈簧不復(fù)位等故障時(shí)不會(huì)出現(xiàn)閥排不出氣的情況時(shí)，另一個(gè)閥立即會(huì)泄漏氣不會(huì)造成離合器脫不開(kāi)發(fā)生安全事故。

當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔。

而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開(kāi)和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開(kāi)關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開(kāi)度可以控制，狀態(tài)有開(kāi)、關(guān)、半開(kāi)半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個(gè)要求。

1、表格程序控制器是氣缸、電磁閥的理想控制器，具有多路開(kāi)關(guān)量輸入和輸出通道，基本型為8路輸入、8路輸出，具有較強(qiáng)的定時(shí)控制和程序控制功能。輸出可直接驅(qū)動(dòng)24V電磁閥，輸入端可連接開(kāi)關(guān)及傳感器等開(kāi)關(guān)量信號(hào)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)控制、傳感器位置控制及程序控制。

2、無(wú)需編程，以表格設(shè)置方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)編程，適合不熟悉編程的人員使用。定時(shí)時(shí)間可在50ms-24小時(shí)內(nèi)調(diào)整，通過(guò)設(shè)置實(shí)現(xiàn)定時(shí)及程序控制功能。配套電磁閥應(yīng)用，操作十分方便快捷，易于實(shí)現(xiàn)電磁閥的自動(dòng)控制。

3、因?yàn)楣δ茉O(shè)置易于實(shí)現(xiàn)，提供定時(shí)程序控制器的功能設(shè)置，不需要編程的費(fèi)用，設(shè)置好的功能還可以自己修改，完成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)試，可通過(guò)QQ進(jìn)行技術(shù)交流，傳送功能設(shè)置文件。

舉例說(shuō)明如下：

實(shí)現(xiàn)的功能：

采用個(gè)表格程序控制器-控制8個(gè)氣缸的運(yùn)行，每個(gè)氣缸由一個(gè)電磁閥控制，有兩個(gè)按鈕開(kāi)關(guān)同時(shí)按下設(shè)備開(kāi)始運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程中按停止開(kāi)關(guān)全部氣缸停止運(yùn)行。

上電啟動(dòng)后第1個(gè)氣缸開(kāi)始工作，1秒鐘后第2個(gè)氣缸工作1秒，然后第3個(gè)氣缸工作1秒時(shí)第4個(gè)氣缸工作2秒，第3個(gè)氣缸共工作4秒，第5個(gè)氣缸工作1秒，第6個(gè)氣缸工作2秒，第7個(gè)氣缸工作1秒，第8個(gè)氣缸工作1秒，延時(shí)一秒后第1個(gè)氣缸停止運(yùn)行，此時(shí)全部氣缸工作完畢。再次啟動(dòng)后如此循環(huán)工作。