美國(guó)NUMATICS圓筒型氣缸現(xiàn)貨報(bào)價(jià)的詳細(xì)資料

美國(guó)NUMATICS圓筒型氣缸現(xiàn)貨報(bào)價(jià)
1、*。
2、報(bào)價(jià)快、價(jià)格優(yōu)。我們直接從工廠拿報(bào)價(jià)，避開(kāi)許多中間環(huán)節(jié)，工廠給我們提供固定折扣，確保我們給客戶(hù)優(yōu)惠的價(jià)格。
3.渠道廣: 除了工廠，我們跟歐洲許多經(jīng)銷(xiāo)商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系，使我們可以采購(gòu)到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌。
4.貨期準(zhǔn):  接到訂單后我們會(huì)及時(shí)跟廠家溝通，對(duì)于有變化的貨期我們馬上跟客戶(hù)反饋。
5.物流成本低:在貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨，既保證了發(fā)貨正確，又降低了成本。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：
行動(dòng)：雙作用，單和雙桿
口徑：20 - 80mm
行程：5 - 1,000mm
磁鐵：標(biāo)準(zhǔn)
開(kāi)關(guān)：適用于所有孔徑尺寸的選項(xiàng)
保險(xiǎn)杠：標(biāo)準(zhǔn)
可調(diào)節(jié)的墊子：可選
港口類(lèi)型：BSPT，NPTF，G和M7
配件：有17種款式可供選擇
值 速度：1米/秒
特征：
所有全流量端口螺紋類(lèi)型（BSPT，NPTF，G和M7）
經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，比競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)快25％
17種安裝形式
行業(yè)產(chǎn)品中只有可修復(fù)的氣缸：
后部球形眼可調(diào)安裝座，可減少鼻子密封和軸承磨損適用于所有孔徑的可拆卸鼻架
由于這些安裝座可以安裝在氣缸的兩端或兩端，因此具有設(shè)計(jì)靈活性沖洗封裝的墊子
緩沖墊調(diào)節(jié)是專(zhuān)屬的，并能抵抗振動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)的女性和男性桿端
允許桿螺栓更換和設(shè)計(jì)靈活性
母桿允許調(diào)整終螺紋，這在高速應(yīng)用中非常重要
可用的位置感應(yīng)
圓體可以安裝360°開(kāi)關(guān)
傳感器可以直接連接到Numatics G3輸入模塊
沖程高達(dá)1,000mm
達(dá)到的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
重型活塞磨損帶
美國(guó)NUMATICS圓筒型氣缸現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 行業(yè)的久經(jīng)考驗(yàn)的重型活塞耐磨帶比同類(lèi)產(chǎn)品寬50％以上紐曼蒂克圓形氣缸特點(diǎn)NUMATICS氣缸 汽缸rodded。此外，擠出的管結(jié)構(gòu)需要比其它汽缸支撐更少。 雙重空氣供給在其一端消除管將圓筒的另一端。 這種設(shè)計(jì)防止干擾與氣缸的操作。 銹鋼棒軋制成形螺紋（兩端）確保了耐腐蝕性和耐用的客戶(hù)端連接。 在浸油燒結(jié)青銅的?The耐磨性和耐磨特性使一個(gè)的導(dǎo)套。 都是由鋁合金加工。在具有矩形槽在 活塞配合表面結(jié)合無(wú)限制端口允許空氣即使在低壓力 工作在一個(gè)更大的有效活塞面積為順利分離。 體使用確保*和可靠的雙重軋聯(lián)合*創(chuàng)新的裝配設(shè)備連接到頭部和帽子。 304不銹鋼缸體提供了一個(gè)*的密封面，延長(zhǎng)密封件的壽命。 桶：不銹鋼（直徑25），拉鋼（直徑32-200） 拉桿：不銹鋼（直徑32-100），彩涂鋼板（直徑25，125-200） 活塞：縮醛樹(shù)脂（POM），鍍鋅鋼或輕鋁合金 M系列是不銹鋼機(jī)身氣缸行是設(shè)計(jì)嚴(yán)密的預(yù)算的*解決方案。 這缸是可靠的，是設(shè)計(jì)和建造限度地提高性能。 這將*的輕型缸的應(yīng)用需求。 M系列標(biāo)配多種增值功能，如不銹鋼活塞桿， 在活塞桿的兩端滾壓成型螺紋和預(yù)潤(rùn)滑的非潤(rùn)滑油增值服務(wù)。 此外，紐曼帝克執(zhí)行器集團(tuán)擁有設(shè)計(jì)能力，為您的特定應(yīng)用定制產(chǎn)品。產(chǎn)品屬性這些事情tthat使M系列的高級(jí)可互換的圓體氣缸線(xiàn)只是一個(gè)樣本。 前端和后端：?25毫米鋅合金 緩沖：氣動(dòng)，從兩邊可調(diào)其他說(shuō)明流體：空氣過(guò)濾或中性氣體，潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑 所述NR系列無(wú)桿提供了一種替代的解決方案， 以常規(guī)氣缸的應(yīng)用程序。它的結(jié)構(gòu)緊湊的設(shè)計(jì)減少空間需求的50％相比紐曼蒂克圓形氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的圓形氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。美國(guó)紐曼蒂克圓形氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。美國(guó)紐曼蒂克圓形氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。
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