美國ORIGA無桿氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，采用定制而且經(jīng)過特殊處理，與超精加工的不銹鋼密封鋼帶，缸筒完美結(jié)合。實(shí)現(xiàn)了金屬與金屬*硬密封。節(jié)省空間，外形美觀大方新穎，導(dǎo)向板可有效控制滑塊扭曲與斷裂，提高定位精度。
為什么無桿氣缸會早期磨損呢？
無桿氣缸的早期磨損屬于非正常的磨損，而拉缸屬于局部嚴(yán)重磨損和咬蝕都為事故磨損，其原因如下：
一、制造方面：
1.氣缸（或氣缸套）制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙；
2.連桿與曲軸不垂直（連桿或曲軸彎曲）；
3.活塞中心與端面不垂直；
4.活塞的環(huán)槽歪斜；
5.活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高（含三元磷共晶體）；
6.活塞肖座中心與活塞中心不垂直；
7.曲軸端隙過大；
8.活塞環(huán)工作開口量（開口間隙）過?。?/div>
9.活塞肖裝配不好偏磨氣缸；
10.活塞與氣缸之間間隙過小；
11.氣缸的金相組織不符合要求，應(yīng)是小片或索氏體積的珠光體。不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。
二、使用維修方面：
1.機(jī)油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤滑；
2.潤滑油牌號不對；過濃或過稀；
3.潤滑油使用過久含有機(jī)械雜質(zhì)末及時(shí)更換；
4.曲軸箱加油口無慮油設(shè)備或設(shè)備不良使空氣中德塵土進(jìn)入曲軸箱的潤滑中；
5.飛濺潤滑的壓縮機(jī)中，打油桿折斷（或油位過低）；
6.氣缸中冷卻不好，溫度過高，積炭過多；
7.空氣濾清器作用不良，空氣帶進(jìn)氣缸很多塵土。
關(guān)閉>>
